Ugbo ala Elec eletrik na-arụ ọrụ na oke ọsọ. Ihe karịrị nde 1.7 na-apụ apụ apụ apụ n'afọ gara aga, ọkwa kachasị elu kemgbe 1999. Na July 25, Yunlong, nke nwere obere akara, kwupụtara na ọ ga-ewepụta ihe atụ a na-emepụta na 2019, kama ị na-eyi egwu iji mepụta ya na Netherlands mgbe ntuli aka Brexit.
Agbanyeghị, ọnọdụ nke ndị na-akpaghị aka bụ ma melanzolic. N'agbanyeghị ọkwa Yunlong, mmadụ ole na ole na-adị jụụ maka ọdịnihu ụlọ ọrụ ahụ. N'ezie, ụfọdụ mmadụ na-echegbu onwe ya na mmalite nke afọ gara aga nwere ike ịkụda ha mmụọ.
Ndị na-emepụta ghọta na isonye na European Union ga-enyere aka chepụta ụgbọ ala British. Ihe mejupụtara ụdị ụgbọ ala dị iche iche n'okpuru Britain Leyland bụ ọdachi. Asọmpi a na-ebutu, itinye ego na-ama jijiji, na mmekọrịta ọrụ akagbuola, nke mere na ndị isi na-agbaba na ogbako ahụ kwesịrị ịzere akụ. Ọ bụ na afọ 1979 na ndị na-akpaghị ụgbọala Japan na-aga site na Honda na-akwado ntọala mbufe na Europe, na mmepụta malitere iju. Britain sonyeere ihe a na-akpọ obodo akụ na ụba Europe na 1973, na-ekwe ka ụlọ ọrụ ndị a banye nnukwu ahịa. Iwu nke UK na-agbanwe agbanwe na ọrụ injinia agbakwunyere na mkpesa.
Ihe na-echegbu onwe ya bụ na breedit ga-eme ka ụlọ ọrụ mba ọzọ na-atụ ịtụ. Nkwupụta nke Toyota, Nissan, Honda na ọtụtụ ndị na-akpakarị ụgbọala bụ na ha ga-eche ka nsonaazụ mkparịta ụka na Brussels ọdịda. Ndị mmadụ na-azụ ahịa na-akọ na ebe ọ tụfuru ọtụtụ ya na ntuli aka June, Theresa nwere ike ịdịkwu njikere ige ha ntị. A ga-achọta kabinet ahụ mechara chọpụta na a ga-achọ oge mgbanwe ka United Kingdom na-ahapụ European Union na Machị 2019. Enweghị ike nke Oriakụ pere mpe nwere ike ime ka ọ gaghị ekwe omume iru nkwekọrịta ma ọlị.
Amaghi ihe kpatara mfu. Na ọkara mbụ nke 2017, itinye ego ụgbọala na-eme ihe ruru nde mmadụ 322 (nde 406 US DOLS na 2015. Mmepụta 2,54 na-ada. Otu onye isi kwenyere na, dị ka Ms. Mei gosipụtara, ohere nke inweta ahịa n'ahịa pụrụ iche maka ụgbọ ala bụ "efu". Mike Haw nke SMMT, ahụ ụlọ ọrụ, kwuru na ọ bụrụgodị na a ruo nkwekọrịta, ọ ga-adị njọ karịa ọnọdụ dị ugbu a.
N'ọnọdụ kachasị njọ, ma ọ bụrụ na enweghị nkwekọrịta azụmaahịa ruru, iwu nke ụlọ ọrụ ụwa ga-egosi 10% tarifụ na-akwụ ụgwọ na 4,5% tarifu na akụkụ. Nke a nwere ike ibute nsogbu: na nkezi, 60% nke akụkụ ụgbọ ala mere na UK na-esite na European Union; N'oge usoro imepụta ụgbọ ala, akụkụ ụfọdụ ga-agagharị na etiti UK na Europe Ọtụtụ mgbe.
Maazị Hawes kwuru na ọ ga-esiri ndị na-elekọta ndị na-elekọta ya na oke ahịa iji merie tariffs. Arịba uru na Europe nkezi 5-10%. Nnukwu ego emeela ka ọtụtụ ihe dị na UK rụọ ọrụ nke ọma, yabụ enwere obere ụlọ maka ịgwọ. Otu olile anya bu ulo oru di njikere idi na breedit ga-eme ka paụnd ahụ na-apụ apụ; Ebe ọ bụ na ntụnye aka, paụnd adaala 15% megide Euro.
Ma, tariffs nwere ike ọ gaghị abụ nnukwu nsogbu. Mmeghe nke njikwa omenala ga-egbochi mmiri akụkụ site na ọwa Bekee, si na-egbochi nhazi ụlọ ọrụ. Ngwa ngwa wafer dị mkpa nwere ike belata ụgwọ. Ọtụtụ akụkụ nke ihe eji eme ihe bụ ọkara nke oge na-emepụta ụbọchị, yabụ buru amụma na-adịghị mkpa. A na-ahazi akụkụ nke nnyefe osisi Nissan Sunderland n'ime nkeji iri na ise. Ikwe ka nyocha omenala pụtara na ọ na-anọgide na-eme atụmatụ buru ibu na ọnụahịa dị elu.
N'agbanyeghị ihe mgbochi ndị a, ndị ọzọ na-akpaaka ga-eso BMW na itinye ego na UK? Ebe ọ bụ na ntụnye aka, BMW abụghị naanị ụlọ ọrụ iji kọọ ọrụ ọhụrụ. N'ọnwa Ọktọba, Nissan kwuru na ọ ga-emepụta njem Qashqai na X-Treat SUVS na Sunderland. Na Machị nke afọ a, Toyota kwuru na ọ ga-etinye ego ruru nde 24 iji wuo ụlọ ọrụ na Central mpaghara. Ndị na-eme blexiers degharịrị ndị a dịka ihe akaebe na ụlọ ọrụ ahụ ga-abata.
Nke nwere nchekwube. Otu ihe kpatara ego na-adịbeghị anya bụ ogologo oge span nke ụlọ ọrụ na-eme ihe: Ọ nwere ike iwe afọ ise site na mwepụta nke ọhụụ imepụta ihe, yabụ mkpebi mere tupu oge eruo. Nissan emeela atụmatụ itinye ego na Sunderlan ruo oge ụfọdụ. Nhọrọ ọzọ maka BMW na Netherlands pụtara iji emeputa ọrụ nkwekọrịta kama iji ụlọ ọrụ na-ahụ maka BMW - ezigbo nhọrọ dị ize ndụ maka ụdị ndị dị mkpa maka ụdị ndị dị mkpa maka ụdị ndị dị mkpa.
Ọ bụrụ na ụlọ ọrụ na-emepụtala ụdị ụgbọ ala a, ọ na-ezi ihe iji mee ụdị ihe nlereanya dị ugbu a (dịka obere igwe eletrik). Mgbe ị na-ewu ihe nlereanya ọhụrụ site na ala, ndị na-akpaghị aka nwere ike yikarịrị ka ọ ga-ele anya na mba ofesi. Nke a egosila na atụmatụ BMW. Ọ bụ ezie na batrị ga-ezukọ na Oxford, batrị na ọtụtụ ndị nwere teknụzụ ọhụrụ a ga-eme na Germany.
Ihe ọzọ na ọkwa ahụ mgbe nkwụnye aka ahụ bụ ụdị ụlọ ọrụ gọọmentị. Nissan na Toyota nwetara "na-emesi obi ike" site n'aka Minista na nkwa ha agaghị ekwe ka ha kwụọ ụgwọ site na akpa ha. Gọọmentị jụrụ igosipụta ihe dị iche iche nke nkwa ahụ. N'agbanyeghị ihe ọ bụ, ọ ga-abụ na a ga-enwe ego maka onye ọ bụla nwere ike ịnwe ọ bụla, ụlọ ọrụ ọ bụla, ma ọ bụ ruo mgbe ebighi ebi.
Fọdụ na-eche ihe egwu ọzọ na-eche. Na Machị nke afọ a, ndị French Pra nwepụta Opel, nke na-emepụta Vexhall na UK, nke nwere ike ịbụ ihe ọjọọ maka ndị ọrụ Vexhall. Psa ga-achọ ibelata ego iji gosi na nnweta, na ihe abụọ vauxhall nwere ike ịdị na listi.
Ọ bụghị ndị na-akpaghị aka ga-apụ. Dị ka Aston Martin's Palter Palmer gosipụtara, ụgbọ ala ndị egwuregwu mara mma nke egwuregwu na-adịghị mma maka ndị na-enwe mmetụta dị ọnụ ahịa. Otu na-aga maka royce n'okpuru BMW, Bentley na Mclaren n'okpuru Volkswagen. Jaguar Larver Rover, onye nrụpụta ụgbọ ala Britain kachasị ukwuu, na-ebuga naanị 20% nke mmepụta ya na European Union. Ahịa ụlọ dị ukwuu iji mee ka mmepụta obodo.
Ka o sina dị, Nick Oliver nke Mahadum Edinburgh Statelọ Akwụkwọ Edinburgh kwuru na tarida dị elu nwere ike ibute "ihichapụ." Ọbụna ibelata ma ọ bụ kagbuo azụmahịa ha ga-akpasu mpi. Dị ka netwọkụ ụlọ na ụlọ ọrụ ndị ọzọ na-ada, ndị na-akpaghị aka ga-esi ike na akụkụ ahụ. Enweghị oke ego na teknụzụ ọhụụ dị ka eletrik na ịnya ọkụ eletrik na ịnya ụgbọ ala na-akwọ ụgbọala, osisi Britain ga-adabere karịa ngwa ndị bịara. Ihe mberede ụgbọ ala mere na anya. Breexit nwere ike inwe otu ihe na-emerụ ahụ na-emerụ ahụ.
Isiokwu a pụtara na ngalaba UK nke mbipụta mbipụta n'okpuru isiokwu "Mini Mgbasation, Isi Okwu"
Ebe ọ bụ na mbipụta ya na Septemba 1843, o sonyere na "asọmpi dị iche iche n'etiti ọgụgụ isi na-aga n'ihu, amaghị ama nke na-egbochi ọganihu anyị."
Oge post: Jul-23-2021